{"version":"1.0","provider_name":"Stadt. Land. Niederrhein","provider_url":"https:\/\/react.p3group.de\/en\/","author_name":"Stadt. Land. Niederrhein","author_url":"https:\/\/react.p3group.de\/en\/","title":"Eisenbahndenkmal (Infoschild des Voerder Geschichtspfades) - Stadt. Land. Niederrhein","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"WG36dSfG85\"><a href=\"https:\/\/react.p3group.de\/en\/kultur\/eisenbahndenkmal-infoschild-des-voerder-geschichtspfades\/\">Eisenbahndenkmal (Infoschild des Voerder Geschichtspfades)<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/react.p3group.de\/en\/kultur\/eisenbahndenkmal-infoschild-des-voerder-geschichtspfades\/embed\/#?secret=WG36dSfG85\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Eisenbahndenkmal (Infoschild des Voerder Geschichtspfades)&#8221; &#8212; Stadt. Land. Niederrhein\" data-secret=\"WG36dSfG85\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/react.p3group.de\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"Voerde besa\u00df Ende der 1950er Jahre den Ruf eines der gr\u00f6\u00dften \u201eEisenbahnd\u00f6rfer\u201c in der BRD zu sein. Morgens um 5:30 Uhr war der Bahnsteig Richtung Oberhausen voll mit Menschen in blauen Uniformen, die als Zugbegleiter oder Fahrkartenverk\u00e4ufer Dienst taten, oder mit M\u00e4nnern in schwarzer Kleidung, die als Rangierer oder Wagenmeister arbeiteten. Sie wurden begleitet von [&hellip;]"}